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技术路线之争过去几年中，补贴政策成为左右中国新能源发展的首要因素，而对政府角色的争议也源于补贴对技术路线的引导。这不仅反映在前期补贴政策对电动车、插电以及混动不同技术路线的区别待遇上，更反映在随着补贴的退坡，政策态度发生的转变中。百人会上，最明显的技术信号是“插电式混合动力技术将得到更多的支持”，万钢表示，从2018年下半年以来，插电式混合动力发展相当快。“所以也应该及时的推动插电式混合动力的发展，同时向增程式混合动力发展方向转变”。万钢称，“因为我们考虑，现在插电式混合动力基本上达到了综合能耗在2L/100km以下。插电式向增程式方向发展，在带动产能转换的同时，使排放降到更低，有效的支持产业的转型升级”。

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2、应收账款占营业收入的比例持续上升2015年、2016年、2017年，公司的应收账款净额分别为11244.55万元、18878.67万元、29697.02万元，占营业收入的比例分别为27.23%、33.44%、36.61%，持续上升。（六）发审会议询问的主要问题

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【工作】问：如何看待自动化对全职人力工作的影响？巴菲特：不担忧自动化对人力工作的侵蚀。时代总会变化，企业想尽办法提高效率，可能用自动化来取代人工，但美国的经济制度将会创造新的工作机会，来填补因技术升级留下的缺口。【能力圈】问：是否应该持续拓展自己的能力圈，还是说保持能力圈不变，但面临资产缩水的风险？